<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">

<channel>
<title>NEWSru.com :: Досье :: Наука и технологии / Авиация / Безопасность</title>
<link>http://www.newsru.com/dossier/8656.html</link>
<description></description>

<item>
<title>Как развлекаются пилоты: пьянки, стиптиз, секс в воздухе и разговоры с Богом</title>
<link>http://www.newsru.com/world/04feb2008/flyhigh.html</link>
<description>Череда инцидентов заставляет всерьез задуматься о том, что происходит на большой высоте, в кабинах экипажа на борту самолетов, переполненных пассажирами. И если российские экипажи, напившись, просто не могут вылететь, то зарубежные коллеги "развлекаются" уже в воздухе.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Mon, 4 Feb 2008 15:37:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Исследователи вычислили когда, как и какой авиакомпанией опаснее всего летать</title>
<link>http://www.newsru.com/world/19oct2007/poleteli.html</link>
<description>Проанализировав данные об авиакатастрофах с 1950 по 2002 годы, эксперты пришли к выводу, что самый опасный месяц - сентябрь: на него приходится в среднем свыше 10% ежегодных авиакрушений. Также отранжированы причины аварий, шансы погибнуть, и самые безопасные авиакомпании - "Аэрофлот" на 64-м месте.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 14:58:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Авиакатастрофы 2006 года - следствие ошибок в развитии гражданской авиации за последние 15 лет</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/03apr2007/avia.html</link>
<description>По словам экспертов, в день на питание курсанта летного училища выделяется 50 рублей, 80% самолетов в училищах простаивают по причине негодности к полетам. Сразу по окончании учебного заведения пилотов забирают в армию, где они за 2 года забывают все, чему их учили. Вскоре авиакомпании столкнутся с острейшей нехваткой квалифицированных кадров.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 3 Apr 2007 15:52:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Курс выживания в авиакатастрофе: главное быть готовым</title>
<link>http://www.newsru.com/world/02nov2006/survive.html</link>
<description>Человек, переживший авиационную аварию, в которой погибли 55 человек, летевших вместе с ним, задумался над тем, как можно повысить собственные шансы на выживание. Он составил ряд простых правил, которые могут помочь. Самое главное - никогда не забывать, что самолет может попасть в аварию.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Thu, 2 Nov 2006 09:29:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Россияне стали бояться летать на самолетах А-310</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/14jul2006/a_310.html</link>
<description>Туроператоры отмечают случаи отказа от полетов на аэробусах А-310, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина. 12 июля одной из компаний пришлось по просьбам родителей пересадить 80 детей с самолета А-310 на Ил-86.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Fri, 14 Jul 2006 14:12:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Самолет с Медведевым из-за технических неполадок вернулся в Новосибирск</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/18apr2006/prileteli.html</link>
<description>По техническим причинам самолет Як-42Д, на котором первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев вылетел во вторник из Новосибирска в Москву, вскоре после взлета был вынужден вернуться в аэропорт вылета.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 18 Apr 2006 19:20:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В России снова будут летать Ил-96</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/03oct2005/artet.html</link>
<description>Соответствующее распоряжение в понедельник подписал глава Ространснадзора Александр Нерадько, сообщила пресс-служба Минтранса. С 22 августа была приостановлена эксплуатация Ил-96-300 российскими авиакомпаниями из-за выявленных фактов конструктивно-производственных недостатков.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Mon, 3 Oct 2005 18:32:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Ростехнадзор разрешил эксплуатацию Ил-96-300, заявил глава "Илюшина"</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/24sep2005/il.html</link>
<description>"Насколько мне известно, хотя я нахожусь уже две недели в командировке, разрешение на эксплуатацию Ил-96-300 было подписано Ростехнадзором", - сказал он. Владимир Беляков не уточнил, когда именно оно было подписано.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Sat, 24 Sep 2005 11:50:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Специалисты сделали вывод: неполадки на Ил-96 угрожали жизни президента</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/21sep2005/il.html</link>
<description>Специалисты Ространснадзора и Роспрома обнаружили у самолета дефекты, которые при определенных обстоятельствах могли бы привести к инциденту в воздухе. Самые серьезные - ненадежность кнопок пульта пилотов, отказы автомата тяги и резервных силовых установок.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Wed, 21 Sep 2005 09:08:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Полеты Ил-96-300, прекращенные из-за дефектов в тормозах, могут быть возобновлены в сентябре</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/03sep2005/def.html</link>
<description>Как сообщил журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин, дефекты в Ил-96 будут устранены за счет сил и средств авиапромышленности. "Первый самолет ГТК "Россия" уже вылетел в Воронеж для устранения дефектов", - сказал министр.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Sat, 3 Sep 2005 20:48:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В системах Ил-96 обнаружено 28 дефектов</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/26aug2005/il.html</link>
<description>Они затрагивают системы торможения, опоры шасси и сигнализацию автопилота. Все недостатки делятся на два блока - критические и первоочередные. Критических предварительно 10 и до их устранения полеты Ил-96 не возобновятся. Перевозчики подсчитывают многомиллионные убытки и готовятся предъявить претензии авиастроителям.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Fri, 26 Aug 2005 10:03:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Президентский Ил-96 после запрета на эксплуатацию заменили на Ил-62</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/23aug2005/il.html</link>
<description>Авиакомпания "Россия" использует два самолета Ил-96-300 для перевозок президента РФ. У "России" был всего один отказ по Ил-96 в начале августа во время официального визита Владимира Путина в Финляндию.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 23 Aug 2005 15:31:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>О неполадках с тормозами у Ил-96 знали и покупатели лайнеров, и продавцы</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/23aug2005/tormoza.html</link>
<description>Основной владелец Балашихинского завода, выпускающего бракованные детали, Окроян Мкртич признал факт "производственных дефектов". В "Аэрофлоте" заявили, что ремонтировали тормоза своими силами и потратили на это 70 млн долларов. Теперь эксплуатация лайнеров прекращена и компании несут колоссальные убытки.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 23 Aug 2005 11:57:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>После аварии с самолетом Путина эксплуатацию самолетов Ил-96-300 запретили</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/22aug2005/sam.html</link>
<description>В августе на самолетах Ил-96-300 произошли инциденты, влияющие на обеспечение безопасности полетов. Данные инциденты были вызваны отказом системы торможения колес. В частности, в начале августа подобное ЧП произошло и с президентским лайнером. Неисправность была обнаружена при выходе самолета на рулежную дорожку. Неполадки возникли в тормозной системе переднего шасси.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Mon, 22 Aug 2005 13:05:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В Израиле создали устройство, защищающее пассажирские самолеты от ракет</title>
<link>http://www.newsru.com/world/02apr2003/anti.html</link>
<description>Новейшая разработка способна защищать лайнеры от ракет, выпущенных с земли переносными зенитными установками. Электронный прибор способен отклонять траекторию приближающихся ракет.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Wed, 2 Apr 2003 13:40:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Ни на одном гражданском самолете в мире нет противоракетных систем. Они есть на лайнерах El Al</title>
<link>http://www.newsru.com/world/29nov2002/elal.html</link>
<description>Установка самой простой противоракетной системы на один самолет стоит три миллиона долларов. Для обеспечения безопасности своих лайнеров British Airways пришлось бы потратить половину своих резервов. Но спецслужбы предупреждают: теракты в отношении гражданских самолетов наиболее вероятны.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Fri, 29 Nov 2002 18:28:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Авиакатастрофу можно устроить с помощью ноутбука или мобильного телефона</title>
<link>http://www.newsru.com/world/12sep2002/crash.html</link>
<description>Подобные устройства в умелых руках способны воздействовать на системы управления самолета. Человек, знакомый с азами электроники, может превратить свой ноутбук или плеер в электронное оружие.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Thu, 12 Sep 2002 18:25:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Часть столичных аэропортов прекратили принимать самолеты</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/03apr2001/avia.html</link>
<description>Это связано с опустившимся на московский регион туманом.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 3 Apr 2001 08:48:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В московском "Шереметьево-1" будет введен 100-процентный досмотр багажа пассажиров</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/29mar2001/sheremetevo_1_bez.html</link>
<description>Такие жесткие меры объясняются тем, что техническое оснащение российских аэропортов не позволяет обеспечить требуемый уровень безопасности полетов.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Thu, 29 Mar 2001 17:46:00 +0300</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>