<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">

<channel>
<title>NEWSru.com :: Досье :: Экономика / Москва / Метрополитен</title>
<link>http://www.newsru.com/dossier/8395.html</link>
<description></description>

<item>
<title>С Нового года проезд в московском метро вновь подорожает</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/01dec2005/metro.html</link>
<description>С января стоимость проезда вырастет предположительно на 20 - 25%. Тарифы еще не утверждены, но, скорее всего, разовый билет будет стоить 16 - 17 рублей, а проездные билеты на большое число поездок подорожают незначительно.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 1 Dec 2005 11:32:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Проезд в московском метро подорожает с Нового года</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/21sep2005/metroc.html</link>
<description>Метрополитен работает над пересмотром тарифов на проезд на будущий год. В проекте бюджета заложено повышение цен на проезд в среднем на 15-20% в год. Это объясняется инфляцией, хотя рост цен в нынешнем году, по правительственному прогнозу, не должен превысить 11%.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 21 Sep 2005 16:57:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Торговцев из московского метро выгонят на свежий воздух</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/14may2004/metro.html</link>
<description>Розничная торговля в Московском метрополитене, объем которой исчисляется сотнями миллионов долларов, уже с 1 июня может полностью исчезнуть. Таковы рекомендации антитеррористической комиссии. Мэр, впрочем, обещает заступиться за продавцов газет.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 14 May 2004 13:08:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>За проезд в метро можно будет заплатить кредитной картой</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/24mar2004/metro.html</link>
<description>Московский метрополитен проводит эксперимент по оплате проезда посредством кредитной карты. Если он пройдет успешно, то электронными деньгами все москвичи смогут расплачиваться за проезд уже в 2005 году.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 24 Mar 2004 12:05:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В московском метро отменят фиксированную оплату</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/13aug2002/metro.html</link>
<description>Стоимость билета будет варьироваться в зависимости от длительности поездки. В пилотном режиме новая схема заработает уже в следующем году.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Tue, 13 Aug 2002 10:48:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Проезд в столичном метро подорожает, но насколько - непонятно</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/05jul2002/metro.html</link>
<description>Руководители метрополитена отрицают сведения о том, что с нового года проезд подорожает на 2 рубля. Конечно, подорожание будет - но его параметры зависят не от них, а от стоимости электричества.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 5 Jul 2002 16:24:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Проезд в московском метро подорожает осенью</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/15apr2002/metro.html</link>
<description>Рост тарифа составит 25-30% - одна поездка будет стоить 6-7 рублей. Льготы для пенсионеров отменять пока не собираются, а вот предприятиям придется раскошелиться.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 15 Apr 2002 09:16:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В Москве построят три новых линии метро</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/02apr2002/metro.html</link>
<description>На сооружение метрополитена в течение ближайших 14 лет планируется направить более 137 млрд. рублей, на которые построят 80 км линий.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Tue, 2 Apr 2002 13:36:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Стоимость проезда в московском метро зависит от энергетиков</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/23may2001/moscowmetro.html</link>
<description>А развитие метрополитена и строительство новых станций зависят от федерального бюджета и дополнительных ассигнований.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 23 May 2001 16:46:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Столичному метрополитену не хватает 100 км линий и 2 млрд. рублей на их строительство</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/19mar2001/metro.html</link>
<description>Начальник Мосметрополитена Гаев сетует, что в стадии строительства находится всего 40 км линий, а нужно в 2,5 раза больше. Средств же на развитие метро - вдвое меньше необходимого.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 19 Mar 2001 15:32:00 +0300</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>