<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">

<channel>
<title>NEWSru.com :: Досье :: Экономика / Компании / АвтоВАЗ</title>
<link>http://www.newsru.com/dossier/700.html</link>
<description></description>

<item>
<title>"Тройка Диалог", владеющая четвертью "АвтоВАЗа" и почти половиной "КамАЗа", может их покинуть</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/03feb2010/troika.html</link>
<description>О том, что компания может выйти из капитала крупнейших российских автопроизводителей в среду сообщил председатель совета директоров инвесткомпании Рубен Варданян. Это может произойти в течение 2-3 лет.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 3 Feb 2010 18:48:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" строит оптимистичные планы &#8211; в 2010 году он выпустит на 50% машин больше, чем в 2009</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/13jan2010/autovaz_sales.html</link>
<description>Компания планирует увеличить в 2010 году объем выпуска автомобилей на 51,3% по сравнению с прошлым годом - до 446 тысяч машин. Между тем план автогиганта по выпуску автомобилей на январь составляет всего 15,3 тысячи машин.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 13:44:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗу" направлено еще 28 млрд рублей</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/31dec2009/autovaz.html</link>
<description>Правительство направляет эту суммы для предоставления "Ростехнологиями" беспроцентного займа проблемной автоконцерну. Доля госкорпорации в уставном капитале "АвтоВАЗа" увеличится.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 31 Dec 2009 08:49:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" должен уже 80 млрд рублей, но возможность его банкротства власти по-прежнему исключают</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/25dec2009/autovaz.html</link>
<description>Огромный долг не мешает представителям министерств и ведомств верить в скорый выход предприятия из кризиса и строить планы о будущем российского автопрома. "Ростехнологии" и GM в первом квартале 2010 года могут договориться о статусе СП "GM-АвтоВАЗ".</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 25 Dec 2009 09:29:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Государство просит нефтяников трудоустроить рабочих "АвтоВАЗа"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/11dec2009/vaz.html</link>
<description>Минэнерго пытается решить проблемы "АвтоВАЗа" с помощью нефтяников - чиновники просят их трудоустроить увольняемых работников завода. АвтоВАЗ выводит за штат около 12,5 тысячи человек. Половине обещано возвращение в 2012 году.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:12:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Государство может войти в состав акционеров "АвтоВАЗа" напрямую</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/09dec2009/direct.html</link>
<description>Это произойдет, если средства будут вноситься не через взнос в уставный капитал "Ростехнологий", а напрямую, пояснил высокопоставленный источник в госкорпорации.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 9 Dec 2009 18:51:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" станет пилотной площадкой по утилизации древних авто</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/07dec2009/avtovaz_util.html</link>
<description>Областное правительство Самары считает, что "АвтоВАЗ" может принять участие в госпрограмме по утилизации старых автомобилей, которая начнет действовать с 1 января 2010 года. Регион вошел в число 11 пилотных, где будет проходить эксперимент по стимулированию приобретения новых автомашин.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 7 Dec 2009 13:32:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>СМИ: Путин может привлечь Францию к спасению "АвтоВАЗа" в обмен на энергоресурсы России</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/27nov2009/visit_putina.html</link>
<description>В пятницу в ходе визита российского премьера во Францию будут подписаны соглашения по партнерству "АвтоВАЗа" и Renault и вхождению EdF в South Stream. Стороны обсуждают увеличение пакета Renault в "АвтоВАЗе" в обмен на долю в самом французском концерне.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 08:55:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>На "АвтоВАЗе" более 5 тысяч сотрудниц ушли в декрет</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/20nov2009/autovaz.html</link>
<description>В декретном отпуске сейчас находятся 5042 работницы ОАО "АвтоВАЗ". Это намного больше, чем в предыдущие благополучные для предприятия годы, передает Lifenews.ru. Беременным работницам разрешили уйти в декрет раньше установленного законодательством срока. Это определено программой поддержки "АвтоВАЗа".</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 18:33:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Правительство выделяет 5 млрд рублей на трудоустройство 14,5 тысячи работников "АвтоВАЗа"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/10nov2009/avtovaz_5bln.html</link>
<description>Премьер Владимир Путин поручил выделить Самарской области 5 млрд рублей на обеспечение занятости 14,5 тысячи сотрудников "АвтоВАЗа". В 2009 году область получит субсидию в размере 712,6 млн рублей, в 2010 году - в размере 4,19 млрд рублей.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 17:18:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Шувалов на "АвтоВАЗе": созданы две "дочки", в которые перейдут 15 тысяч работников автогиганта</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/09nov2009/auto_shuvalov.html</link>
<description>По словам вице-премьера, на сегодняшней встрече с рабочими предприятия он разъяснял, что это за рабочие места и где рабочие будут востребованы в будущем. При этом первый вице-премьер РФ отметил, что механизм перевода рабочих будет зависеть от решений администрации завода.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 9 Nov 2009 19:08:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" поддержат не деньгами, а гособлигациями - чтобы защитить кредиторов при возможном банкротстве компании</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/05nov2009/autovaz.html</link>
<description>Государство согласно участвовать в рефинансировании долга "АвтоВАЗа" на 38 млрд рублей, а также поддержать инвестпрограмму завода. Однако прямого денежного вливания не будет. Банкам-кредиторам "АвтоВАЗа" будет предложено обменять его долги на государственные облигации.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 5 Nov 2009 09:17:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"Ведомости": Шувалов пересмотрел свои обещания не увольнять с "АвтоВАЗа" - каждый пятый с нового года</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/28oct2009/autovaz.html</link>
<description>Первый вице-премьер провел с сотрудниками Минздравсоцразвития и Минфина совещание о реформировании социальной сферы "АвтоВАЗа". Чиновники согласились с необходимостью снижения численности сотрудников предприятия с 92 тысяч до 71 тысяч человек. Размер выходных пособий пока не определен.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 09:16:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Минпромторг против поддержки "АвтоВАЗа"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/15oct2009/vaz.html</link>
<description>По мнению Минпромторга, "АвтоВАЗ" де-факто является банкротом, тратить на него деньги для государства бесполезно. Партнерство с Renault "АвтоВАЗ" также не спасет. Спасти ситуацию можно, сократив 50 000 сотрудников.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 09:18:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Правительство продлило срок пошлин на иномарки. Одновременно "АвтоВАЗ" объявил, что начнет собирать Renault и Nissan</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/09oct2009/autovaz2.html</link>
<description>Президент концерна Игорь Комаров заявил, что был на семинаре Renault-Nissan и договорился о конкретных сроках, объемах и долевом участии проектов финансирования строительства новой производственной линии. Ее хотят запустить в 2012 году.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 9 Oct 2009 20:03:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Экс-глава Минфина России: "АвтоВАЗ" уже мертв, но пока все боятся это признать</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/09oct2009/ne4aev.html</link>
<description>Андрей Нечаев, в прошлом министр экономики России, считает, что "АвтоВАЗ" даже закрывать не нужно - это произойдет само собой. "АвтоВАЗ" уже мертв, просто пока стесняются зафиксировать факт смерти - кислородные подушки все носят", - заявил он.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 9 Oct 2009 12:49:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Шувалов: Renault передаст "АвтоВАЗу" технологии и организует производство новых моделей</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/08oct2009/shuvalov_avtovaz.html</link>
<description>Первый вице-премьер в ходе посещения автозавода сообщил также, что дальнейших сокращений на предприятии не будет. "Это все вранье. Никто не позволит, чтобы такое решали только руководство "АвтоВАЗа", - заявил он.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 8 Oct 2009 18:56:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Официальный профсоюз "АвтоВАЗа" выступил против сборки моделей Renault на заводе</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/08oct2009/not_a_renault.html</link>
<description>"Руководство автоконцерна хочет ориентировать завод на сборку иностранных автомобилей Renault. Это значит, что завтра потеряют работу рабочие не только вазовских производств, но и предприятий-поставщиков по всей стране", - сообщается в пресс-релизе профсоюза.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 8 Oct 2009 16:27:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"Тройка Диалог" вслед за Renault поучаствует в докапитализации "АвтоВАЗа"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/07oct2009/troika.html</link>
<description>Компания, владеющая 25% плюс одна акций автоконцерна, не исключает возможности участия в его докапитализации, сообщил глава "Тройки" Рубен Варданян. Ранее Путин намекнул компании Renault на необходимость поддержки "АвтоВАЗа". Та не преминула согласиться.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 7 Oct 2009 19:06:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Утечка в СМИ: "АвтоВАЗ" впервые признал, что делает плохие автомобили и неэффективен по всем пунктам</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/06oct2009/autovaz.html</link>
<description>Презентацию, о которой узнали журналисты, подготовили для вице-премьера РФ Игоря Шувалова. Концерн просит у государства 70 миллиардов рублей помощи и признается: качество продукции как на уровне поставок, так и на уровне производства, остается "чрезвычайно низким". Главное сейчас - не разориться.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Tue, 6 Oct 2009 21:22:00 +0300</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>