<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">

<channel>
<title>NEWSru.com :: Досье :: Экономика / Промышленность / АвтоВАЗ</title>
<link>http://www.newsru.com/dossier/6934.html</link>
<description></description>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" несет рекордные убытки &#8211; они достигли без малого 20 млрд рублей</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/16nov2009/avtovaz.html</link>
<description>Первый вице-премьер Игорь Шувалов сделал компании Renault очередное предложение о расширении партнерства с "АвтоВАЗом", считая, что выход из кризиса близок. Но французы пока не торопятся еще больше увязать в убыточном проекте.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 13:20:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>25 тысяч работников "АвтоВАЗа" устроились на общественные работы</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/12nov2009/vaz.html</link>
<description>Неполная рабочая неделя введена для 82 тысяч работников "АвтоВАЗа". 25 тысяч из них согласились устроиться на общественные работы. Им, например, предлагают навести порядок в лесу, убирать территории, прилегающие к лыжной базе и вдоль лыжных трасс.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:05:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Шувалов: правительство согласно увеличить долю Renault в "АвтоВАЗе", но сам Renault таких предложений не делал</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/10nov2009/shuvalov.html</link>
<description>Российское правительство отказалось от идеи конвертировать задолженность "АвтоВАЗа" перед банками в акции предприятия. Окончательное решение о долгах концерна будет принято, когда прояснят свои планы другие инвесторы "АвтоВАЗа". Программа дальнейшего развития автогиганта будет готова 20 ноября.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 14:00:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Первый вице-премьер Игорь Шувалов снова отправляется на "АвтоВАЗ"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/09nov2009/shuvalov.html</link>
<description>Перед поездкой Шувалов пообещал "никому не предлагать ни уволиться, ни оформить пенсию до тех пор, пока не будет предложено новое рабочее место". "Избыточный" персонал предприятия составляет 21,7 тысячи человек.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 9 Nov 2009 16:29:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>WSJ: "АвтоВАЗ" действует вопреки воле Кремля</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/02nov2009/autovas.html</link>
<description>Потребность в сокращении затрат во время экономического кризиса входит в противоречие с политическим требованием Кремля ограничить увольнения в городах, где других рабочих мест не хватает.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 2 Nov 2009 16:11:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" не получит госгарантии по кредитам</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/29oct2009/auto_v.html</link>
<description>Перед крупнейшим производителем легковых авто остро стоит вопрос долгов. Один из обсуждаемых вариантов его решения - капитализация долга через выпуск облигаций, которые выкупил бы Внешэкономбанк, другой - конвертация долга перед крупнейшими кредиторами - "Сбербанком" и ВТБ - в акции "АвтоВАЗа".</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 16:23:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗу" не понадобятся все его рабочие для нового производства</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/29oct2009/togliatti.html</link>
<description>Правительство готовит новую программу по занятости города Тольятти. Возможно, сокращаемых рабочих переведут в специально созданную структуру, которая будет финансироваться за счет федерального бюджета.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 13:37:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Правительство опровергает: 20 тысяч рабочих мест на "АвтоВАЗе" сокращены не будут</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/28oct2009/shuvalov2.html</link>
<description>"Правительство знает, что делать. 20 тысяч человек сокращаться не будут. Речь идет о перепрофилировании этих рабочих мест", - заявили в секретариате вице-премьера Шувалова в ответ на публикации о новом масштабном сокращении на "АвтоВАЗе".</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 14:30:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Улюкаев согласен на конвертацию долга "АвтоВАЗа" в акции</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/21oct2009/avtovaz.html</link>
<description>Руководство автогиганта на этой неделе впервые публично заявило о возможности банкротства и назвало новую величину долга "АвтоВАЗа", который к концу года достигнет 75 миллиардов рублей.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 17:29:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Renault: русская мечта обернулась кошмаром</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/20oct2009/renault.html</link>
<description>Renault пришлось отказаться от иллюзий: во французском концерне подсчитали, что к середине 2010 года стоимость принадлежащих ему акций "АвтоВАЗа" будет равна нулю из-за кризиса и особенностей "российского менеджмента".</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:05:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>"АвтоВАЗ" должен кредиторам уже 62 млрд рублей, может обанкротиться</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/19oct2009/autovaz.html</link>
<description>Находящийся на грани банкротства "АвтоВАЗ" до 2012 года намерен уволить 21,8 тысячи работников предприятия. Завод прогнозирует по итогам 2009 года чистый убыток в размере 30,7 млрд рублей против 684 млн годом ранее.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 17:17:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Die Welt: самый большой автопроизводитель в России стоит на пороге банкротства,</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/16oct2009/avtovaz.html</link>
<description>Выделенные государством в спешном порядке 25 млрд рублей (570 млн евро) на спасение "АвтоВАЗа" стали каплей, упавшей на раскаленный камень. При обороте в 53,1 млрд рублей в первом полугодии 19,4 млрд съели убытки.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 12:23:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Минпромторг все еще думает, что поддержка "АвтоВАЗа" бесполезна, но меры примет</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/15oct2009/vazanet.html</link>
<description>Реструктуризация долгов "АвтоВАЗа" на рыночных условиях невозможна, считает Минпромторг. Однако спикер главы правительства уверен, что у министерства было время изменить свою позицию.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 14:08:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>В первом полугодии "АвтоВАЗ" понес убытки в 19,64 млрд рублей</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/12oct2009/avtovaz.html</link>
<description>"АвтоВАЗу" требуется помощь государства для выплаты долгов. Чистый убыток автопроизводителя в I полугодии 2009 года вырос в 10,29 раза больше показателя прошлого года.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 13:47:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Набиуллина не потеряла веры в будущее "АвтоВАЗа"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/08oct2009/nabi.html</link>
<description>Глава Минэкономразвития не знает, сколько еще денег потребуется на спасение крупнейшего российского автопроизводителя. Однако занимаемая им большая доля рынка, считает она, позволит предприятию в будущем выпускать хорошие машины.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Thu, 8 Oct 2009 12:40:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Профсоюз "АвтоВАЗа" предлагает перевести в Тольятти космическое и оборонное производство</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/05oct2009/avtovaz.html</link>
<description>Профсоюз предлагает правительству еще два года финансировать организацию общественных работ в Тольятти. За это время для борьбы с безработицей в город зовут предприятия "Роскосмоса" и "Рособоронэкспорта". Ранее предлагалось перевести часть "АвтоВАЗа" на производство игрушек и электромобилей.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 5 Oct 2009 17:23:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Путин призвал Renault и Nissan раскошелиться на "АвтоВАЗ"</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/02oct2009/renault.html</link>
<description>"Надо вести переговоры: либо они будут участвовать в финансировании предприятия, либо мы должны будем договариваться о соотношении долей", - объявил премьер иностранным собственникам предприятия.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Fri, 2 Oct 2009 16:18:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Рабочим "АвтоВАЗа" предлагается переобучение, чтобы производить велосипеды</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/16sep2009/naumov.html</link>
<description>Замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов, предложивший выпускать на "АвтоВАЗе" детские игрушки и велосипеды вместо автомобилей, в своем блоге оправдывается: безработным Тольятти нужны "новые и неожиданные проекты" от бизнеса.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 16:27:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Эксперт: массовые увольнения на "АвтоВАЗе" вызовут социальный взрыв</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/14sep2009/avvtovaz.html</link>
<description>Многие российские работодатели не рискуют начать масштабные увольнения, но пример "АвтоВАЗа" может вызвать лавину. В случае резкого роста безработицы страну ждет социальные протесты и 10-миллионная армия людей, лишенных работы.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 18:11:00 +0300</pubDate>
</item>

<item>
<title>Вице-президенту "АвтоВАЗа" потребовалась госпитализация</title>
<link>http://www.newsru.com/finance/02sep2009/heartattack.html</link>
<description>Назначенный 1 сентября на должность вице-президента "АвтоВАЗа" Виталий Вильчик на следующую ночь был госпитализирован в областной кардиологический диспансер из-за сердечного приступа.</description>
<category>Экономика</category>
<pubDate>Wed, 2 Sep 2009 15:18:00 +0300</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>