<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule">

<channel>
<title>NEWSru.com :: Досье :: СНГ / Украина / Авиакатастрофа</title>
<link>http://www.newsru.com/dossier/1903.html</link>
<description></description>

<item>
<title>На аэродроме летной академии Украины разбились инструктор и курсант-африканец</title>
<link>http://www.newsru.com/world/07may2009/bekas.html</link>
<description>По предварительным данным, учебный самолет Х-32 "Бекас" разбился из-за того, что во время взлета отказал двигатель. Имена 24-летнего курсанта из Экваториальной Гвинеи и инструктора не сообщаются.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Thu, 7 May 2009 14:05:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Суд оправдал украинских генералов - организаторов авиашоу, где на зрителей упал самолет</title>
<link>http://www.newsru.com/world/11jun2008/lviv.html</link>
<description>Военный апелляционный суд не нашел состава преступления и оснований для уголовной ответственности. Отменена подписка о невыезде четырем генералам, их арест на имущество отменен. Глава общественной организации "Скныливская трагедия" Стефан Козак назвал решение суда "беспределом".</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Wed, 11 Jun 2008 16:24:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Печерский суд Киева отказался удовлетворить иск двух семей россиян, погибших в авиакатастрофе над Черным морем в 2001 году</title>
<link>http://www.newsru.com/world/31jan2008/blacksea.html</link>
<description>Суд принял решение о "неудовлетворении исковых требований в полном объеме". Решение суда может быть обжаловано в Апелляционном суде города Киева. Пассажирский самолет "Ту-154" авиакомпании "Сибирь", следовавший рейсом Тель-Авив - Новосибирск, 4 октября 2001 года потерпел крушение над акваторией Черного моря. Погибли 78 человек.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 02:17:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>В Петербурге повторно закрыто дело по факту крушения пассажирского самолета под Донецком</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/15jan2008/povtorno.html</link>
<description>Виновником трагедии признан капитан судна. В конце ноября 2007 года начальник Следственного управления Андрей Лавренко отменил постановление о прекращении уголовного дела. На основании процессуального документа были проведены дополнительные следственные действия. Родственники погибших не согласны с закрытием дела.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 15 Jan 2008 17:53:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>70 родственников жертв авиакатастрофы под Донецком обратились в Страсбургский суд</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/20dec2007/stradon.html</link>
<description>Родственники погибших в крушении самолета "Анапа - Санкт-Петербург" в августе 2006 года. Они считают, что в их отношении была нарушена статья Европейской конвенции по правам человека на справедливое судебное разбирательство.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 21:35:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Итог расследования авиакатастрофы "Ту-154" под Донецком будет обжалован</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/08nov2007/objalovanie.html</link>
<description>Адвокат намерен обжаловать постановление Генпрокуратуры РФ о завершении расследования авиакатастрофы "Ту-154" под Донецком. Напомним, уголовное дело о гибели 170 человек в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком закрыли, обвинив пилота.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Thu, 8 Nov 2007 11:11:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Уголовное дело о гибели 170 человек в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком закрыли, обвинив пилота</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/07nov2007/doneck.html</link>
<description>Во всяком случае, об этом узнала общественная организация "Прерванный полет". Как рассказал ее представитель Виталий Юсько, дело прекращено еще 22 октября, однако родственники погибших узнали об этом совершенно случайно.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Wed, 7 Nov 2007 22:05:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Петербургский суд вынес решение по последнему иску родных погибших в авиакатастрофе под Донецком</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/25sep2007/sud2.html</link>
<description>Суд обязал ГТК "Россия" выплатить Татьяне Юсько, потерявшей дочь и внуков, 1 млн рублей, Виталию Юсько, у которого погибли жена и дети, - 400 тыс. рублей, Алексею Базылеву, потерявшего супругу и детей - 700 тыс. рублей. Родные погибших не довольны суммами компенсаций и хотят обжаловать решение.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 25 Sep 2007 18:00:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Исполнился год со дня гибели 170 человек в авиакатастрофе Ту-154 под Донецком</title>
<link>http://www.newsru.com/world/22aug2007/goddonetsk.html</link>
<description>Родные и близкие погибших в среду соберутся у памятника, установленного под селом Сухая Балка Донецкой области. Общественная организация "Прерванный полёт" готовится подать еще 25 исков в суды о возмещении морального ущерба и помощи сиротам. Не все близкие погибших согласны с официальной версией о вине экипажа.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 10:46:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Петербургский суд присудил более 1,5 млн рублей родственникам погибших в катастрофе Ту-154 под Донецком</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/28may2007/court_family.html</link>
<description>Семье Батовых суд постановил выплатить 753 тысячи рублей. В пользу двух детей - по 16 тысяч за утрату кормильца. Семье Лещинских назначена выплата 750 тысяч рублей. Двум детям - компенсация по 2,5 тысячи ежемесячно. Суд взыскал в пользу вдовы Фроловой 200 тысяч рублей, а сироте - ежемесячные выплаты 3 тысячи 342 рубля.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Mon, 28 May 2007 22:05:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Семья, потерявшая в катастрофе Ту-154 под Донецком 4 человека, подала иск в суд Москвы и требует 39 млн рублей</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/14may2007/court.html</link>
<description>Ответчиком по иску выступает компания, застраховавшая самолет. В сумму страховки самолета входит страховка жизни и здоровья пассажиров - 9 млн рублей. В иске семьи Юсько также содержатся требования и о возмещении материального вреда в сумме 144 тысяч 705 рублей за утерю багажа.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Mon, 14 May 2007 20:36:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>На Украине вертолет зацепился за провода: один человек погиб</title>
<link>http://www.newsru.com/world/17apr2007/helicopter.html</link>
<description>Авиакатастрофа произошла в Одесской области. Вертолет К-26 упал, зацепившись за провода. Авиамеханик погиб на месте, пилот доставлен в областную больницу с черепно-мозговой травмой.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 21:26:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Семьи пострадавших в катастрофе Ту-154 под Донецком подали 41 иск к "Пулково" на 4,1 млрд рублей</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/19mar2007/crash.html</link>
<description>Как сообщил адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы потерпевших, иски поданы от 74 родственников погибших. Ту-154 авиакомпании "Пулково", выполнявший рейс Анапа-Санкт-Петербург, разбился 22 августа. В результате катастрофы погибли все 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Эксперты заявили, что в катастрофе виноват экипаж.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 11:59:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>МАК о катастрофе Ту-154 под Донецком: за штурвалом сидел стажер</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/17feb2007/donetsk.html</link>
<description>Причиной трагедии стали неправильные действия пилотов. Заместитель председателя МАК Алексей Морозов на брифинге в субботу в Санкт-Петербурге сообщил, что взаимодействия между членами экипажа потерпевшего катастрофу самолета Ту-154 фактически не было.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 17:43:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>В катастрофе Ту-154М под Донецком виноват экипаж, заявили эксперты МАК</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/17feb2007/ek.html</link>
<description>Техническая комиссия пришла к выводу, что "отсутствие контроля за скоростью полета и невыполнение указаний руководством полетной эксплуатации по недопущению попадания самолета в режим сваливания при неудовлетворительном взаимодействии в экипаже не позволили предотвратить переход ситуации в катастрофическую".</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 10:43:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Госкомиссия объявит причиной катастрофы Ту-154 под Донецком "неправильные действия экипажа"</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/07feb2007/tu154m.html</link>
<description>Межгосударственный авиакомитет (МАК) сообщил о завершении расследования катастрофы под Донецком 22 августа 2006 года самолета Ту-154 "Пулковских авиалиний". Эксперты отказываются официально называть причины трагедии, пока их отчет не утвержден Министерством транспорта России, но их выводы уже известны, пишет "Коммерсант".</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Wed, 7 Feb 2007 10:44:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>МАК "практически завершил" расследование причин гибели Ту-154 в небе над Донецком</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/06feb2007/tu.html</link>
<description>Результаты станут известны на заседании правительственной комиссии под председательством министра транспорта Игоря Левитина. Пока же Межгосударственный авиакомитет отчитывается, что модель Ту-154 дополнительно испытывали на больших углах атаки.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Tue, 6 Feb 2007 19:15:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Семьи погибших в авиакатастрофе над Украиной подают еще около полусотни исков против "Пулково"</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/26jan2007/tu.html</link>
<description>Как сообщил адвокат Игорь Трунов, в суд Петербурга, куда из Анапы возвращались пассажиры разбившегося лайнера, будет подано более 50 исков. Потерпевшие намерены добиваться возмещения морального и материального вреда. Один такой прецедент уже был: иск перенаправили из Москвы в Питер, решения пока нет.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Fri, 26 Jan 2007 13:42:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>Генпрокуратура Украины готова передать России материалы дела по авиакатастрофе близ Донецка</title>
<link>http://www.newsru.com/world/11jan2007/tu.html</link>
<description>Это может произойти в конце января, когда Межгосударственный авиационный комитет предоставит свои выводы о причинах катастрофы. Россия винит метеорологов и харьковских диспетчеров, в украинской Генпрокуратуре вины авиадиспетчеров не видят.</description>
<category>В мире</category>
<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 17:32:00 +0400</pubDate>
</item>

<item>
<title>"Известия": к катастрофе Ту-154М под Донецком привело отключение автопилота</title>
<link>http://www.newsru.com/russia/09nov2006/aviak.html</link>
<description>В распоряжении газеты попала таблица, в которой сопоставляются данные работы систем самолета в последние минуты, и запись переговоров пилотов. Изучив этот документ, специалисты утверждают, что катастрофы можно было избежать даже на этой высоте, если бы экипаж не отключил автопилот.</description>
<category>В России</category>
<pubDate>Thu, 9 Nov 2006 09:54:00 +0400</pubDate>
</item>

</channel>
</rss>